Открытый диалог

С 11 апреля стартовал новый проект Союза журналистов, организованный совместно с правительством Воронежской области. Теперь каждую неделю руководители структурных подразделений будут отвечать на вопросы журналистов. Темы для обсуждения – самые злободневные. Серию брифингов открыла встреча с руководителем департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области Александром Дементьевым. Пресс-конференцию открыли руководитель Воронежского отделения Союза журналистов России Зоя Грязева и директор Дома журналистов Елена Главко.

«Мне бы очень хотелось, чтобы на этой площадке был взаимный интерес. Ваш интерес я видела. Все ждут, чтобы здесь сидел чиновник и отвечал правдиво на все поставленные вопросы», - отметила Зоя Грязева.

Среди вопросов, заданных журналистами – вопросы по ремонту дорог в городе и области, о строительстве новых объектов, приобретении нового транспорта.

Александр Дементьев отметил, что по поручению губернатора Воронежской области Алексея Гордеева до 15 мая должен быть завершен ямочный ремонт на дорогах. Также перед дорожниками стоит задача – нанести разметку и обеспечить безопасное и бесперебойное движения транспортных средств по магистралям.

Руководитель департамента обратился с просьбой к журналистам и жителям города: в случае выявления дефектов при проведении дорожных работ необходимо обратиться по телефону круглосуточной линии 213-72-22, чтобы специалист выехал на место и зафиксировал факт некачественного проведения работ.

Также Александр Дементьев рассказал об объектах дорожного строительства, чей гарантийный срок истекает в конце апреля. В работе – 219 объектов, на большей части из них работа по устранению дефектов уже ведётся. В остальных случаях подрядные организации должны выполнить свои обязательства в течение строительного сезона.

«Не все подрядные организации на данный момент занимаются работами. Они предоставили подбор асфальтобетонной смеси, свои данные по лабораторному сопровождению. Есть замечания, которые они устраняют, чтобы выйти на работу с качественным оборудованием и с качественным материалом», - подчеркнул Александр Дементьев.

Что касается транспорта, то журналистов интересовали, в первую очередь, маршруты, которые будут ходить в аэропорт.  Семь новых автобусов, которые обслуживают «Народный маршрут», теперь будут курсировать между городом и аэрогаванью. Ходить такой транспорт будет с интервалом в 30-40 минут. На данный момент график охватывает все рейсы кроме последнего, ночного.

Обсуждалось и строительство дорог, призванных снизить транспортную нагрузку на трассы области. В 2015 году начата реконструкция дорожного обхода города Воронежа по Рамонскому району, его планируют закончить до конца лета. Также начато строительство восточного обхода Подгорного со строительством путепровода над железной дорогой. Строится трасса в обход Новой Усмани и Рогачевки, она будет функционировать на платной основе.

Крупные развязки в Воронеже планируется строить при помощи частных инвесторов. С инвесторами планируется заключать концессионное соглашение сроком на 10 лет, согласно которому концессионер будет получать ежемесячный платеж, в который будет заложена сумма на строительство и содержание дороги. Инвестор сможет получать прибыль, если дорога будет проложена качественно и деньги потребуются только на её благоустройство. Соглашение с самого начала должно мотивировать концессионеров на качественное строительство.